Rätt svar på Flygplansidentifikationens Quiz

 

(HD)

MiG-15 

En klassiker från "kalla kriget" och Korea-kriget.

Hade jag lagt till ett ryskt-byggt, Warsawa-paktens trotjänare, så hade nog alla klarat det. Dom är alla luriga dessa kärror , därför dom är ganska så lika varandra, emellertid så är det ofta storleken som skiljer dom åt.

Mig 15, Mig 17 och alla Suchoj .. Su 9 och allt vad dom heter..

Jag hade hört talas om denna  kärra under 60-talet, men inte mera. 

Men under en längre tids vistele i Polen så bevistade jag en flyguppvisning där, närmare bestämt i Gdansk.

Detta var en av de allra första offentliga Airshows som överhuvudtaget hade givits där. Gdansk är en modern stad som gärna vill visa upp sitt kunnande.

Man hade satsat på en flyguppvisning på den civila flygplatsen.

Gissa om där var folk! Man beräknade att ca 1 miljon besökare var där, ditresta från hela Polen, och som sagt jag var där då , eftersom jag jobbade där ca 3 månader. Fick då beskåda en Mig 15 som stod på marken och hade tillhört det Polska flygvapnet. Vad som slog mig var hur liten kärran var.

Det är en tid sedan jag var där men jag ska försöka att berätta lite mera om denna flyguppvisning framöver, håll utkik.

Eftersom flyguppvisningar var något nytt för allmänheten där, så drog detta folk, inte minst så blev man väldigt imponerad över den första reguljära utrikeslinjen till Skandinavien. Det var SAS till Köpenhamn t/r som kom att visa upp en SAS MD-83.

Denna kärra imponerade nog mest av alla på besökarna, då polackerna kunde känna lite "västlig atmosfär" och kanske äntligen damma av sig sitt gamla ryssförtryck!

Flygplansidentifikation, WW2 Mosquito fighter-bomber at low level

WW2 Mosquito fighter-bomber at low level 

 

Flygplansidentifikation 

När jag var Flygpojke på F 11 så hade vi lektioner i Flygplansidentifikation.

Det var ett roligt inslag som vi grabbar gillade, för vi fick lära oss massor om flygplan och olika flygplanstyper. Att man hade detta som aktivitet på schemat för oss grabbar var ganska förståeligt, dels var ju F 11 en renodlad spaningsflottilj, som bla hade till uppgift att identifiera och fotografera främmande makts flygplan. Dels var detta en utbildning som ingick hos alla ff. Vi fick ett antal fickstora sk  flygplans-kort. i "dragspels" format och vi utgick från dessa, när vi skulle gissa på bilder av massor av olika flygplanstyper. 

Mestadels blev det av naturliga skäl militära, samtidiga kärror från 50-60 och 70-talet, Nato såväl som Warsawapaktens, men även en del civila kunde förekomma. Vi själva tyckte detta var så roligt, att vi på kvällarna ägnade oss i bland att förhöra varandra på våra kunskaper, på följande sätt:

Se ex ovan om Mosquiton.

Vem är jag ?

Militärt "mittenvingat" tvåmotorig attack- bombare.

Tvåsitsig paralell förarplats.

Rundad rakvingad med relalativ hög och lite rundad fena med låg stabilisator.

  Huvudställen under motorernas bakre infäste på vingarna, och ett bakre styrhjul.

Brittisk byggd, och användes i slutet av WWII som precisionsbombare.

Relativ snabb och gick ofta på högre höjder, innan attack, nådde ganska långt med mål långt in i fiendeland, ibland även en extratank på magen.

Mycket framgångsrik av RAF i slutet av WW II.

Mot slutet utvecklades en specialbomb som kunde "studsa och hoppa" fram till sitt mål även på vattenytor. Denna bomb var utvecklad just för denna flygplanstypen.

Vem är jag? 

Kommer lite då och då lägga ut några sådana Quiz här framöver. Gissa kan du göra på Fb-sidan.

Nu börjar jag med en lätt.

Vem är jag?

Jag är ett enmotorigt jetflygplan, ensitsig med pilvingen mittenplacerad.

Mitt luftintag sitter i nosen. Ett noshjul under och framför cockpit och huvudställens hjul under vingarna som är  mittplacerade.

Längd och spännvid ca 10,5 m

Jag är ett framgångsrikt relativt litet militärflp, ganska hög fena men med stabilisatorn högt placerad.

Max fart ca 1050 km/h

I tjänst 1949-2005.

Vem är jag?

Tid att "odla" sitt flygintresse!

Semester?  Dåligt väder och regniga dagar ?

(HD)

Eller du kanske nyligen blivit en pigg pensionär? 

Ett besök på något av våra många fina museer är aldrig bortkastad tid.

Tvärtom, mycket mer berikande än du tror, och det finns många att välja på!

 

Du har kanske massor av gamla "flygmodeller" som du köpt, men liksom jag aldrig fått "riktigt tid" att sätta dig ner och börja bygga. allt medan högen av nyinköpta "måste ha"  bara växer? 

Kanske du går igenom bokhyllan och upptäcker att du har massor av fina flygböcker som bara blivit "hyllvärmare", eller som det brukar heta referensböcker.( ett finare ord för böcker man gärna vill visa upp för vänner och bekanta när dom kommer på besök)

Det är bara att ta sig tid.... 

Spana in denna unga killen och tjejen här nedan dom vet vad dom vill, och gör det dom älskar!

(HD)

Att flyga!

/HD)

 

Eagle / F-15

(HD)

Abba - Eagle 

Great F-15 Strike Eagle Display England. 

Några likheter?

 

Nostalgia / F 17 Ronneby (Sweden) Airshows

Några kul bilder från mitt arkiv:

F 17 Ronneby

Vi Börjar år 1969 F 17 (25 årsjubileum)

(klicka på bilderna , så får du dom förstorade)

37 Viggen, prototyp no 05 från FC

 Den hade en röd ring runt nosroten.

 Stilstudie: Fältflygare betraktar Hkp 4 med ytbärgare, och en taxande J 35

 A 32 Lansen taxar in efter uppvisning

 Den nya  SAAB 105, Sk 60 taxar förbi

 Den första kärran som kom lågt flygande var en S 35 från F 11, plåtade oss i publiken, och jag den. Fotot av publikhavet sattes sedan upp för beskådning i utställningshallen ca 1 timma efteråt.

En "Ruta" J 35:or från F 10
Foton ovan : R Jedemark med en Kodak Instamatic

Julafton 1969, min första byggmodell,

en F 104 Starfighter !

Vi hoppar några år framåt, jag blev antagen som flygpojke vid ett sommarläger på F 11 Nyköping, 1970. Flyg och musikintresset på topp, och sedan väntade värnplikten på F 17 (1975), som väderbiträde. Med utbildning på Väderskolan vid F 12 i Kalmar.

Flyguppvisning igen, jag var där men då utan kamera. Klipp ifrån Blekinge Läns Tidning.  Den 17/6 1984,  F 17 firar 40 år! 

 Vi hoppar 10 år framåt i tiden igen, till 1994.

Från Programbladet  12/6 1994

Jag själv hade jobb vid Malmö- Sturup  Airport (ESMS) som Meteorologassistent vid SMHI.

Ronneby Airshow 2004 , 60-års jubileum !

 

Foto: Se id kortet! 

Kärrorna känner du säkert igen , för du var väl där? 

1/6 2014

/

F 17 Ronneby Airshow

Flygdag  1/6 2014 (HD)

Fortsatt Glad Flygsommar!

Top 20 BIGGEST AIRPLANES in the WORLD !!

Top 20 BIGGEST AIRPLANES in the WORLD !! Incredible collection of the 20 largest aircraft ever made.

Maybe there are some more,

Do you know any?

Empire State Building Light Show (HD)

Grateful Dead – Empire State Building Light Show (HD)

Gillar du bra musik, så besök gärna min musikblogg

Klicka på den grå länken nedan 

/

http://jazzspectrum55.blogspot.se/ 

/

Pilot's View of Airbus A380 approach and landing at San Francisco / T 6 and P 51 Mustang

Pilot's View of Airbus A380 approach and landing at San Francisco

Today is independence day, 4:th of July 2015 in The USA

But first some great music...

Washington Post March (Sousa)

San Francisco Vacation Travel Guide | Expedia

....And Two of my Favourite kites

T 6 & P 51 Mustang !

Happy Independece Day to all my friends in The United States!

That´s why we are flying and sailing

(HD)

That´s why we are flying and sailing..

Blekinge, The Garden of Sweden.

Karlskrona,

a

City of UNESCO:s

List of World Heritages